현대 투싼 4세대 디 올 뉴 투싼 NX4(20~23년) 프리미엄 엔진오일 추천 국산 vs 수입 비교

현대 투싼 4세대 NX4 디젤(2020~2023년형)에 잘 맞는 가성비 프리미엄 엔진오일 6종을 정리했습니다. ZIC, Kixx, XTeer 같은 국산 합성유부터 Shell, Mobil, Castrol 수입 고성능 오일까지, DPF 대응, 정숙성, 고온 안정성까지 실사용 중심으로 비교했습니다.

 

 

 

 

무게감 있는 투싼 NX4 디젤, 오일 하나로 확실히 바꿀 수 있습니다.

현대 투싼 4세대 NX4는 1.6 디젤 엔진이지만, 체급은 사실상 중형 SUV에 가까운 차량입니다. 차체가 커진 만큼 엔진에도 부하가 더 걸리고, 자연스럽게 오일 성능이 차량 컨디션에 끼치는 영향도 커질 수밖에 없습니다. 특히 디젤 모델 특성상 DPF 관리, 점도 유지, 정숙성까지 함께 고려해야 하기 때문에, 아무 오일이나 넣기에는 불안한 경우가 많습니다.

 

그렇다고 매번 고가 수입 오일을 쓰는 것도 부담스럽죠. 그래서 이번엔 실사용 기준으로 평가가 좋은 가성비 프리미엄 오일 6종을 정리해 봤습니다. 국산 3종, 수입 3종 모두 5W-30 점도, ACEA C3 규격, 전합성유 기반 제품으로, 투싼 NX4 디젤과 궁합이 잘 맞는 오일들입니다. 가격은 1L당 7천~1만 원대이지만, 성능은 훨씬 그 이상을 보여주는 실속 있는 조합들입니다.

 

국산 가성비 프리미엄 엔진오일 추천, 무겁고 예민한 NX4 디젤에 잘 맞는 오일 3가지

투싼 NX4 디젤 모델은 겉으로 보기엔 그냥 평범한 SUV지만, 무게감이 있다 보니 오일 점도 유지력 하나만 무너져도 체감 주행감이 확 바뀝니다. 특히 시내 주행이 많은 분들은 마모 억제와 정숙성, 고속 주행이 많은 분들은 고온 안정성과 슬러지 억제력이 핵심 포인트죠.

 

그런 점에서 아래 소개하는 세 가지 국산 오일은 단순히 저렴한 게 아니라, 성능도 잘 뽑아내는 가성비 프리미엄 오일입니다. 비슷한 가격대에서 뭘 넣어야 할지 고민되신다면, 아래 중에서 하나 골라 사용하셔도 후회 없을 겁니다.

 

SK루브리컨츠 ZIC TOP Diesel 5W-30

 

기유 등급: 100% 합성유 (Group III)

규격: API SP, ACEA C3

가격: 약 16,500원 (1L 기준)

 

ZIC TOP Diesel은 SK루브리컨츠에서 출시한 프리미엄 합성유 라인으로, 특히 고온 점도 유지력이 뛰어난 게 가장 큰 장점입니다. 투싼처럼 덩치가 좀 있는 SUV에 고속 주행을 자주 한다면, 이 오일의 강점이 확실하게 느껴집니다.

 

출력도 가볍게 올라가고, 소음도 기존 ZIC X5보다 훨씬 부드럽다는 평이 많죠. DPF 대응은 기본이고, 장거리 운행 시 점도 무너짐도 적어서 오일 수명도 꽤 길게 유지됩니다. 정비소에서 한 번 넣고 나면 ‘어? 차가 더 조용한데?’ 하고 느낄 수 있을 정도로 체감되는 제품입니다.

 

 

GS칼텍스 Kixx PAO C3/SP Diesel 5W-30

 

기유 등급: PAO 기반 전합성유 (Group IV)

규격: API SP, ACEA C3

가격: 약 6,800원 (1L 기준)

 

Kixx PAO는 이름 그대로 PAO 기유가 포함된 실속형 프리미엄 오일입니다. Group IV 등급으로, 일반 Group III보다 산화 안정성이나 점도 유지력에서 확실히 우위를 가집니다. 고속 주행에서 특히 점도 무너짐 없이 부드러운 출력이 이어지고, 연비에도 긍정적인 영향을 준다는 평이 많습니다.

 

이 가격에 PAO 기유가 들어간다는 점에서 이미 가성비는 최고 수준이고, ‘조용한 차’, ‘출력 반응이 빠른 차’를 원하는 투싼 운전자에게 잘 맞습니다. 주행거리가 많고 엔진 컨디션을 오래 유지하고 싶은 분들에게 특히 추천할 만한 제품입니다.

 

 

HD현대오일뱅크 XTeer TOP PRIME Diesel 5W-30

 

기유 등급: 전합성유 (Group III)

규격: API SP, ACEA C3

가격: 약 10,000원 (1L 기준)

 

XTeer TOP PRIME은 현대오일뱅크의 디젤 전용 프리미엄 오일로, 정숙성과 DPF 대응력, 슬러지 억제력을 고루 갖춘 제품입니다. 특히 시내 주행이 많은 경우나 단거리 반복 운행 시에도 점도 유지력이 좋아서 차가 버겁거나 울컥거리는 느낌이 줄어든다는 평가가 많습니다.

 

또한 슬러지나 카본 쌓임 억제가 강해서, DPF 수명도 간접적으로 지켜주는 오일이라는 인식이 강하죠. 한마디로, 장거리든 단거리든 전체적으로 안정적인 컨디션을 원하는 분에게 적합한 오일입니다.

 

 

국산 가성비 프리미엄 오일 비교

브랜드	제품명	주요 특징	가격 (1L 기준)
SK루브리컨츠	ZIC TOP Diesel 5W-30	고온 안정성, 정숙성, 마모 억제, 장거리 주행 최적화	약 16,500원
GS칼텍스	Kixx PAO C3/SP Diesel 5W-30	PAO 기유, 출력 반응 향상, 연비 개선	약 6,800원
HD현대오일뱅크	XTeer TOP PRIME Diesel 5W-30	슬러지 억제, 저소음, 단거리·도심 주행에 적합	약 10,000원

 

수입 가성비 프리미엄 디젤 엔진오일 추천, 돈값 확실한 3가지

수입 오일이라고 해서 무조건 비싸고 부담스럽다고 생각하실 수도 있지만, 사실 따지고 보면 그렇지도 않습니다. 특히 최근엔 체감 성능은 확실하면서도 가격은 1만 원 내외로 유지되는 수입 프리미엄 제품들이 꽤 많아졌습니다. 차에 민감하신 분들은 오일 하나 바꾸고 나서 “어? 차가 조용해졌네?” 하시는데, 그게 괜한 말이 아닙니다.

 

지금 소개해드릴 3가지 수입 오일은 모두 DPF 대응, 정숙성 강화, 점도 유지력, 슬러지 억제력 같은 실사용 핵심 포인트를 잘 잡은 제품입니다. ‘가성비’라는 표현이 무색할 정도로 성능이 확실해서, 실제 투싼 NX4 디젤 오너분들이 사용하고 체감 변화가 있었다는 후기도 많습니다.

 

Shell Helix Ultra Diesel 5W-30

 

기유 등급: 100% 합성유 (Group III+, PurePlus 기술)

규격: API SN/CF, ACEA C3

가격: 약 12,400원 (1L 기준)

 

쉘 헬릭스 울트라는 수입 프리미엄 오일 중에서도 특히 정숙성에 강한 제품입니다. PurePlus라는 쉘 특유의 천연가스 기유 기반 기술로 만들어져서, 불순물이 적고 슬러지 발생 자체를 줄여주는 게 큰 장점입니다.

 

차량이 정지 후 출발하거나 저속 주행 중일 때, 엔진음이 한결 부드러워지는 걸 체감할 수 있고요, 고속 주행에서도 점도가 흐트러지지 않아서 출력 유지도 잘 되는 편입니다. DPF 대응 설계도 잘 되어 있어, 디젤차에 쓰기엔 거의 정석처럼 불리는 오일입니다.

 

특히 “차가 너무 시끄럽다”거나, “출고 당시의 조용한 느낌을 되살리고 싶다”는 분이라면 이 제품이 정답입니다.

 

 

Mobil 1 ESP LV 0W-30

 

기유 등급: PAO 기반 전합성유 (Group IV + V)

규격: API SP, ACEA C2/C3

가격: 약 26,700원 (1L 기준)

 

ESP 시리즈는 ‘Emission System Protection’이라는 이름처럼, **배출가스 장치 보호(DPF, SCR 등)**에 특화된 오일입니다. 모빌 1 제품 중에서도 특히 디젤 차량과 궁합이 좋고, PAO 기반이라 고온 안정성과 점도 유지력은 말할 것도 없습니다.

 

특이한 점은 점도가 0W-30이라는 점인데요. 덕분에 겨울철 냉간 시동성도 아주 좋고, 엔진 내부 마찰 저감으로 인한 연비 향상도 기대할 수 있습니다. 단, 가격이 살짝 높은 편이라 꾸준히 쓰기엔 부담이 될 수 있지만, 연간 주행거리가 많고 차를 오래 탈 생각이라면 충분히 가치가 있는 제품입니다.

 

특히 고속주행 비중이 크거나, “DPF와 엔진 둘 다 오래 가게 하고 싶다”는 분에게는 적극 추천할 수 있습니다.

 

 

Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30

 

기유 등급: 전합성유 (Group III, FST 티타늄 기술 적용)

규격: API SN, ACEA C3

가격: 약 8,180원 (1L 기준)

 

캐스트롤 EDGE는 이름에서도 알 수 있듯이 스포츠 주행이나 출력 반응이 중요한 차에 맞춘 고성능 오일입니다. 특히 FST(Fluid Strength Technology)라는 티타늄 기반의 마찰 억제 기술이 들어가 있어서, 급가속이나 고속 주행 시에도 엔진 내부 마찰을 최소화해 주는 게 강점입니다.

 

체감상 가속이 부드럽게 올라가고, 회전 질감도 조용하면서도 탄력 있게 느껴진다는 평이 많습니다. DPF 대응도 물론 잘 되어 있고, 슬러지나 점도 열화도 적은 편이라 전체적인 엔진 밸런스를 안정적으로 유지해주는 오일입니다.

 

가격도 수입 프리미엄 오일 중에선 꽤 합리적인 편이라, 장기적으로 사용하셔도 부담은 적은 편입니다.

 

 

수입 가성비 프리미엄 디젤 엔진오일 비교 요약

브랜드	제품명	주요 특징	가격 (1L 기준)
Shell	Helix Ultra Diesel 5W-30	정숙성, 슬러지 억제, 천연가스 기유	약 12,400원
Mobil	Mobil 1 ESP LV 0W-30	PAO 기반, 배출가스 시스템 보호, DPF 대응	약 26,700원
Castrol	EDGE Professional Longlife III 5W-30	티타늄 마찰 억제, 출력 반응 향상, 고온 점도 유지	약 8,180원

 

투싼 NX4 디젤, 오일만 잘 골라도 3년은 걱정 없습니다.

투싼 4세대 NX4 디젤은 출력이나 승차감, 실용성까지 고루 갖춘 SUV입니다. 하지만 오일 관리를 소홀히 하면 디젤 특유의 진동과 소음이 올라오기 시작하고, DPF 문제까지 겹치면 컨디션이 급격히 나빠질 수 있죠. 이번에 소개한 수입 가성비 프리미엄 오일 3종은 모두 그런 문제를 예방하고 컨디션을 안정적으로 유지해 주는 검증된 제품들입니다.

 

특히 쉘 헬릭스 울트라는 정숙성에 민감한 분들께, 모빌 ESP는 주행거리가 많거나 엔진 수명을 중시하는 분들께, 캐스트롤 EDGE는 출력과 가속감을 중시하는 분들께 강력히 추천드릴 수 있습니다. 엔진오일, 이제는 정비소 맡기지 말고 내가 고르는 시대입니다. 내 차에 딱 맞는 조합을 이번에 직접 골라보시길 바랍니다.