아우디 R8 1세대 H/L Type 42(2012~2015)는 독창적이고 미래지향적인 디자인, 자연흡기 V8/V10 엔진이 주는 직관적인 사운드와 감성, 미드십 구조의 균형 잡힌 주행성 등 슈퍼카 본연의 매력을 고스란히 갖춘 모델입니다. 람보르기니 가야르도와 플랫폼, 부품을 공유해 내구성과 감성을 동시에 챙길 수 있다는 점도 특징이죠. 중고 시세는 V10 플러스 기준 1억 초중반, V8 기준 5천만 9천만 원대로, 슈퍼카 입문자부터 감성 소유자까지 모두 만족할 수 있는 현실적인 드림카입니다. 감성과 현실 사이, 아우디 R8 1세대가 여전히 빛나는 이유‘슈퍼카’ 하면 흔히 “현실과는 거리가 먼 드림카”를 떠올리기 마련입니다. 하지만 아우디 R8 1세대는 그런 편견을 깨고, 감성과 현실 사이에서 독보적..

현대 아이오닉 5(2021~2024년형)는 전기차 특유의 정숙한 실내와 부드러운 주행감이 핵심 장점입니다. 하지만 타이어는 마모되면 그 모든 장점이 무뎌지기 마련이죠. OE 규격인 19인치(235/55 R19), 20인치(255/45 R20)를 기준으로 구성된 이번 타이어 추천은, 국산 컴포트 타이어 3종과 수입 프리미엄 타이어 3종을 실제 온라인 평균가와 함께 비교했습니다. 타이어 하나만 바꿔도 아이오닉 5의 ‘정숙감성’은 되살릴 수 있습니다.아이오닉 5는 정숙한 전기차라는 타이틀에 가장 어울리는 차량 중 하나입니다. 내연기관차처럼 엔진 소리가 나지 않다 보니, 실내로 들어오는 타이어 소음이나 노면 진동이 더 도드라지죠. 그래서 이 차량은 타이어 하나만 바꿔줘도 승차감, 소음, 안정감이 눈에 띄게..

아우디 TT 2세대 H/L(8J, 2011~2014년형)은 여전히 감각적인 디자인과 균형 잡힌 주행성능으로 주목받는 소형 스포츠 쿠페입니다. 알루미늄+강철 복합 새시로 경량화와 강성을 모두 잡았고, 2.0 TFSI 엔진과 콰트로 시스템 조합은 도심과 고속도로를 모두 안정감 있게 커버해 줍니다. 연식 대비 합리적인 중고 시세와 적절한 유지비 덕분에 부담 없이 즐길 수 있는 취미용 수입차로 인기를 이어가고 있습니다. 아우디 TT 현명하게 구매하는 법 TT 3세대 FV/8S(15~19년) TT 2세대 H/L 8J(11~14년) TT 3세대 H/L FV/8S(19~23년) 감성 있고 운전 재미도 챙긴 TT 2세대, 아직도 충분히 매력적입니다.SUV 일색인 요즘 도로 위에서, TT처럼 작고 단단한 쿠페가 주..

기아 더 뉴 K9(20142018년형)은 정숙성과 고속 안정성이 뛰어난 대형 세단입니다. 하지만 시간이 지나면 타이어 마모로 인해 승차감이 급격히 떨어지고, 실내로 올라오는 소음도 커지게 되죠. 이번 포스팅에서는 OE 기준인 245/50 R18(전륜) 규격을 중심으로, 더 뉴 K9에 어울리는 국산·수입 컴포트 타이어 6종을 비교했습니다. 더 뉴 K9, 조용한 고급 세단의 감성은 결국 ‘타이어’에서 완성됩니다.기아 더 뉴 K9은 V6부터 V8까지 다양한 엔진 라인업을 갖춘 플래그십 세단으로, 국산차 중에서도 유독 ‘조용하다’, ‘부드럽다’는 평가가 많았던 차량입니다. 하지만 신차 감성을 오래 유지하려면 엔진 성능보다 더 중요한 게 바로 타이어죠. 노면 소음을 억제하고, 진동을 부드럽게 흡수해 주는 ..