아우디 Q5 2세대 FY(17~20년) 중고차 현명하게 구매하는 법

아우디 Q5 2세대 FY(2017~2020년형)는 감가가 어느 정도 진행된 프리미엄 중형 SUV로, 고급스러운 실내 마감과 콰트로 기반의 주행 안정성, 조용하고 단단한 주행감까지 갖춘 모델입니다. 중고차 시장에서는 2,600만 원대부터 시작되며, 실속형 수입 SUV를 찾는 분들에게 여전히 꾸준히 추천되고 있습니다. 특히 2019~2020년식은 옵션 구성과 상태가 균형 잡혀 있어 ‘신차급 중고차’를 찾는 소비자에게 매력적인 구간으로 평가받고 있습니다.

 

 

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감가 완료된 Q5 FY, 지금 중고로 사는 건 어떨까요?

아우디 Q5는 SUV 라인업 중에서도 가장 안정적인 위치를 잡은 모델로, 디자인과 실내 구성, 주행 성능까지 전체적으로 조화가 뛰어난 차량입니다. 2017년에 완전변경으로 출시된 Q5 2세대 FY 모델은 첫인상부터 ‘균형 잡힌 SUV’라는 느낌이 들고, 실제로도 그 기대를 잘 충족시켜 주는 차량이었죠.

 

특히 콰트로 시스템이 기본 적용돼 있어 빗길, 눈길에서도 안정감이 좋고, 실내 정숙성과 착좌감도 만족도가 높습니다. 실용적인 중형 SUV를 찾는 분들에게 여전히 첫손에 꼽히는 모델입니다.

 

2025년 기준 중고차 시장에서는 2017년식이 2,600만 원대부터 시작되고, 2020년식도 4,000만 원 이하로 내려온 매물들이 꽤 많습니다. 실속형 수입 SUV를 찾는 분들, 특히 유지비와 초기 감가 부담을 줄이고 싶은 분들에게는 지금이 Q5 FY에 접근할 수 있는 좋은 타이밍이기도 합니다.

 

이번 글에서는 연식별 시세 흐름부터 실제 장단점까지, Q5 FY를 중고차로 고려하시는 분들에게 도움이 될 수 있도록 자세하게 정리해봤습니다.

 

Q5 2세대 FY, 연식 따라 시세차이 뚜렷합니다.

아우디 Q5 2세대 FY 모델은 2017년부터 국내에 출시됐고, 2020년까지 비교적 꾸준한 인기를 끌며 중형 프리미엄 SUV 시장을 이끌었던 차량입니다. 페이스리프트 이전 모델이라 지금은 어느 정도 감가가 진행됐고, 중고차 시장에서 실속형 수입 SUV를 찾는 분들 사이에선 여전히 많이 언급되는 차량입니다.

 

2025년 5월 기준, 연식별 중고차 시세는 아래와 같이 형성돼 있습니다. ※ 아래 표는 엔카 실거래 기반으로, 무사고·8~10만 km 기준 매물 범위를 정리했습니다.

 

연식	시세 범위 (만원)	비고	추천 대상	비고2
2020년식	3,490 ~ 4,870	준신차급	신차급 원하는 분	감가 적고 상태 우수
2019년식	3,200 ~ 4,500	감가 적절	실속형 중형 SUV	선택 폭 넓음
2018년식	2,900 ~ 4,200	초기형	가성비 중심	소폭 감가 진행
2017년식	2,600 ~ 3,900	최초 연식	입문자용 수입 SUV	감가 최대

 

이 표에서 보듯이, 현재 가장 추천할 수 있는 구간은 2019~2020년식입니다. 성능은 물론이고 디자인 완성도도 높고, 고장 리스크도 비교적 적은 편이죠. 반면, 2017~2018년식은 예산이 제한된 분들에겐 좋은 선택일 수 있지만, EGR, DPF 등 디젤 고질 문제와 전자장비 관리이력 여부를 꼼꼼히 따져봐야 합니다.

 

Q5(FY), 세월 지나도 기본기 잘 갖춘 SUV입니다.

Q5 2세대 FY 모델은 실내에서 딱 앉아만 봐도 “이래서 아우디구나”라는 말이 나옵니다. 연식은 좀 됐지만, 아직도 현행 SUV들과 비교해도 꿀리지 않는 고급감과 완성도를 느낄 수 있어요. 실사용 기준에서 봤을 때 장점은 이렇습니다.

 

실내 마감과 정숙성, 동급 수입 SUV 중 최상위

2017년식 기준으로도 실내 마감은 지금 봐도 고급스럽습니다. 대시보드와 도어 트림의 질감, 운전석의 착좌감, 그리고 정숙성까지. 이건 벤츠나 BMW보다도 Q5가 더 안정적으로 느껴지는 이유 중 하나예요. 실제 주행 중 외부 소음 유입이 적고, 잔진동 억제도 잘 되는 편이라 장거리 주행에도 피로도가 적습니다.

 

 

콰트로 시스템과 서스펜션 밸런스

Q5의 콰트로는 말 그대로 아우디의 자존심입니다. 도심이나 고속도로는 물론, 비 오는 날이나 눈길에서도 “아, 잘 잡아주네” 싶은 순간이 분명히 있습니다. 하체는 약간 단단한 편인데, 댐퍼 반응이 빠르고 쫀쫀해서 SUV 특유의 흔들림이나 불안정한 느낌이 적습니다. 코너 돌 때나 급제동 상황에서도 자세가 무너지지 않아요.

 

 

중고 기준 감가 완료 + 가격 안정화

지금 2017~2018년식 기준으로 보면 2,000만 원 후반부터 시작되기 때문에, 실질적으로 감가는 거의 다 된 상태라고 보면 됩니다. 여기에 고질적인 결함도 거의 없는 모델이라, 중고로 타기에도 부담이 적죠. 연식이 조금 됐더라도, 관리 상태만 좋다면 “이 돈에 이만한 수입 SUV 또 있을까?” 싶은 생각이 드실 겁니다.

 

좋은 차지만, 연식과 특성상 유의할 점도 분명합니다.

아무리 아우디 Q5라도, 연식이 된 만큼 주의해야 할 단점도 있습니다. 특히 디젤 모델 특유의 문제와 옵션 차이에 대한 이해는 꼭 필요해요.

 

옵션 구성이 트림 따라 제각각

Q5 FY 모델은 트림 간 옵션 차이가 큽니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전동트렁크, 헤드업 디스플레이(HUD), 버추얼 콕핏 등은 일부 트림이나 패키지 옵션에만 들어갔기 때문에, 중고차를 볼 땐 “무슨 연식이냐”보다도 “무슨 옵션이냐”가 더 중요합니다. 기대하고 갔다가, 후방카메라도 없는 매물 보면 실망할 수 있어요.

 

 

디젤차 특유의 유지관리 요소

2017~2020년식은 대부분 디젤 모델이 많습니다. 이 경우 DPF(디젤 미립자 필터), EGR 밸브, 인젝터 등 유지관리 항목을 신경 써야 합니다. 특히 시내 주행만 해온 차량은 DPF가 막히기 쉽기 때문에, 정기적인 고속 주행을 해줬던 이력이 있는 차량을 고르는 게 좋습니다. 중고 구매 시 흡기 클리닝, 오일 누유 확인 등은 필수 체크입니다.

 

 

트렁크 공간이 약간 좁습니다

GLC나 X3와 비교해보면 트렁크 실용성에서 살짝 아쉬운 편입니다. 특히 Q5 Sportback 모델은 루프라인 때문에 세로 적재 공간이 부족해요. 유모차나 캠핑 짐처럼 크기나 높이가 있는 짐을 자주 실으신다면 공간 배치에 대한 감안이 필요할 수 있습니다.

 

Q5 2세대 (FY), 첫 수입 SUV로 여전히 괜찮은 선택입니다.

Q5 2세대 FY 모델은 중형 프리미엄 SUV로서 브랜드, 주행 안정성, 실내 완성도 이 세 가지가 정말 고르게 잘 어우러진 차량입니다. 지금은 연식이 좀 된 만큼 유지비나 옵션 차이에서 조심할 부분은 있지만, 전체적으로 감가가 끝난 구간에 진입하면서 가격 안정성까지 갖춘 실속형 수입 SUV로 평가받고 있어요.

 

특히 2019~2020년식 매물은 옵션 구성도 잘 빠져 있고, 주행거리 짧은 차량도 많기 때문에 “신차급 성능 + 중고차 가격”이라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 구간이라 볼 수 있습니다. 반면, 2017~2018년식은 예산이 좀 더 낮은 분들에게도 접근이 쉬워서, 첫 수입 SUV 입문용으로 나쁘지 않은 선택이 될 수 있어요.

 

총평하자면, 이 Q5 FY 모델은 ‘가격 대비 만족도’가 굉장히 높은 SUV입니다. 딱히 치명적인 결함도 없고, 실내 공간도 가족용으로 무난하며, 무엇보다 탄탄한 기본기 덕분에 오래 타도 후회할 일이 드물다는 점이 이 차의 가장 큰 매력입니다. 신차급 감성까진 아니더라도, 프리미엄 SUV의 감성과 실속을 동시에 원하신다면 Q5 FY는 여전히 진지하게 고려해 볼 만한 모델입니다.